黄山新闻网8月8日讯（程余）8日4日，铁道部鉴定中心在北京主持召开合福铁路沿线及黄山北站站房实施方案审查会，省铁办、省投资集团、京福安徽公司及黄山市市长助理刘光，市规划、市铁道办等负责同志参加会议。
 
    会上，中铁四院汇报黄山北站的有关设计情况。黄山北站在外型设计构思上，以体现“古徽新韵、奇松迎客”为主题，用现代建筑风格，形成具有鲜明的不可复制的徽韵。在内室设计上，引入传统经典中式元素，采用高档汉白玉、大理石材质，以淡雅灰白色为主，勾勒出庄重典雅的传统纹样，营造高雅现代的室内氛围。

    黄山北站是合福铁路除合肥、福州站外最大的高铁站，站房面积为4万平方米，站房主体面宽204米，进深60米，高度32米，功能部局为三个层面。站台规模为16台22线，其中，合福5台7线、黄杭6台8线、皖赣5台7线。最高聚集人数4000人，年发送旅客近期为700万人、远期1100万人，高峰时每小时可发送旅客3400-5300人。

    铁道部鉴定中心要求中铁四院根据此次审查会专家意见，对黄山北站设计方案进一步优化，拟于9月中旬进行初步设计审查。